Hora de publicación: 2022-10-17 Origen: Sitio
El medidor de gas civil de diafragma es un medidor de flujo de gas natural de desplazamiento positivo que utilizan las empresas de servicios públicos para facturar aplicaciones residenciales y comerciales ligeras.Sus ventajas son su tecnología comprobada, medición confiable y calidad constante.A continuación, echamos un vistazo a la Medidor de gas de diafragma.
Aquí está la lista de contenido:
Los medidores de gas de diafragma se encuentran principalmente en edificios residenciales y comerciales ligeros.
¿Cómo funciona el medidor de gas de diafragma?
El medidor de gas de diafragma es uno de los medidores de gas más comunes y antiguos y el desarrollo de este dispositivo en el siglo XIX fue crucial para el éxito de la industria del gas.Creó una forma a un precio razonable de cobrar a los usuarios finales por su uso de energía.El medidor de gas de Diafragma se encuentra principalmente en edificios residenciales y comerciales ligeros y este tipo de medidor mide la cantidad de gas que consume el cliente para que la distribuidora de gas pueda cobrarlo.El medidor de gas de diafragma es un medidor de desplazamiento positivo y también se conoce como medidor de DP o medidor volumétrico.El gas fluye hacia la abertura o cámara de un medidor de volumen conocido con un diafragma oscilante.Esta sección llena y vacía el gas y se determina el caudal volumétrico de cada ciclo.Los medidores de gas de diafragma son relativamente económicos y ofrecen una forma económica para que las empresas de servicios públicos midan la facturación, tienen una larga vida útil.Las partes móviles del medidor de gas de diafragma con caja de aluminio requieren un mantenimiento regular y el usuario debe considerar la limpieza del gas.Este tipo de medidor de gas se usa típicamente en tuberías más pequeñas y con caudales relativamente bajos.Aunque la tasa de flujo volumétrico de este medidor es precisa, se requiere una compensación de presión y temperatura para lograr el flujo másico.
El medidor de gas de diafragma comparte el mismo principio que la locomotora antigua, confiando en la presión del gas para realizar un trabajo externo e impulsar el contador de rodillos para contar.¿Como funciona?El mecanismo de cilindro y pistón en una locomotora se simplifica reemplazando el cilindro con un 'fuelle' y el pistón con una 'membrana'.El llamado 'fuelle' es simplemente una caja vacía hecha de metal, con dos mitades juntas y una película suave y hermética intercalada entre ellas.La parte central de la película está rodeada por una hoja de metal, un núcleo duro que no se puede doblar, pero la película que la rodea es tan blanda que el núcleo puede moverse de un lado a otro dentro de la caja.La película divide el espacio dentro de la caja en dos, cada una de las cuales forma dos 'cámaras de aire' a través de las cuales se puede alimentar o expulsar el aire.Cuando el aire ingresa a la cámara izquierda y sale de la cámara derecha, la presión del gas actúa sobre la película, lo que hace que el núcleo se mueva hacia la derecha.Por el contrario, si el gas entra por la derecha y sale por la izquierda, el núcleo se mueve hacia la izquierda.Entonces, si piensas en la caja como un cilindro y la membrana y el núcleo como pistones, ¿no es esto lo mismo que una máquina de vapor?En el medidor de gas de diafragma, se usa la misma tecnología que en la máquina de vapor, lo que permite que el medidor de gas de diafragma continúe moviéndose cuando la membrana y el núcleo se mueven hacia la izquierda o hacia la derecha.En concreto, se utilizan dos juegos de fuelle y membrana, ambos con sus núcleos duros conectados por varillas a un mismo eje vertical, que tiene dos manivelas, también separadas ambas a 90 grados, de forma que el movimiento de los dos núcleos duros es la mitad un paso aparte.Cuando uno de ellos se mueve hacia la cabeza, el otro está exactamente en el medio y nunca se detiene.
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